近日，福建省福州市消委会对欧利行4S店进行约谈劝谕，并向玛莎拉蒂总部发函，对“三包”有关问题展开调查。

  2021年12月23日、24日，车子两次出现异响，送欧利行4S店检修，都没有查到异常原因；

  2023年1月14日，车辆发动机故障灯亮问题，送欧利行4S店检修后，修东西的人称车子没在授权4S店做保养，可能是机油问题导致故障，但并没提供机相关凭证证明确切原因；

  车子开回去后第二天，2023年1月18日，故障灯再次亮起，送修后，欧利行4S店工作人员消除了故障灯，但仍未找出故障原因；

  2023年1月27日，发生机油灯报警；2023年2月7日，发动机故障灯再次亮起，消费者第三次修。这次维修时间24天，欧利行4S店工作人员称可能是因链轮脱位引起；

  车子开回来第二天，发动机故障灯又亮，再次送修时欧利行4S店工作人员告知此次可能是链条问题导致，需要厂家寄材料换修。然而，修理8天后试车时，发动机故障灯再次亮。

  2023年3月28日，福州市消委会依据《消协组织消费维权约谈经营者办法（试行）》的有关法律法规，对欧利行4S店进行了约谈，并向其发出《落实保护消费者合法权益工作劝谕函》，指出：

  其应当承担车辆更换或者退换的法律责任，不应以维护、保养不在4S店为由推诿“三包”责任；

  更不应以数次发动机故障灯维修未果后发生过机油灯报警，怀疑因机油缺失或者发动机机油压力不足导致发动机内部机械磨损报警，进而推断维护、保养不合规范。 甚至还以生产厂商要求提供维修厂的维修资质证明、修理机构营业执照、电子维修清单或者发票、配件采购进货渠道证明等为由，推诿应由销售者依法承担的“三包”责任。

  切实承担起维护消费者合法权益的法定责任，规范经营行为，对消费的人提出的合理诉求认认真真地对待、及时解决，承担法律和法规规定的车辆“三包”责任。

  5月12日，福州市消委会秘书长吴波在接受《中国消费者报》记者正常采访时指出，该车虽然未在欧利行4S店保养，但均按要求做了常规保养。

  为厘清各方责任，5月11日，福州市消委会发函给玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司，对玛莎拉蒂汽车投诉“三包”有关问题做出详细的调查，以积极协调处理这起汽车投诉案件。本报记者将持续关注事件进展。

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