“真的是温暖多了！”昨日早顶峰，在北京地铁昌平线口，乘客们正经过由集装箱连成的连廊进站，冰冷气候里排队也不再难挨。北京青年报记者从北京地铁公司了解到，自12月21日起，北京地铁沙河站、天通苑站启用站外保暖设备，为乘客候车供给更舒适的环境。

  在地铁沙河站B2口，北青报记者看到，紧挨着地铁站口，一处大棚现已建立完结，大棚四方均安装了防风幕墙，棚内简直感触不到北风。在沙河站B1口，22个集装箱经过改造构成了长达150米的连廊，乘客可经过连廊双向通行，完成进站和出站。连廊内，12个空调一起敞开，从外面进来能显着感触到暖意。

  据北京地铁运营四分公司南邵站区站区长魏雄伟介绍，沙河站日均客流在10万左右，其间早顶峰进站客流量在26000人左右，在早7点30分至8点10分的尖峰时间需求采纳限流办法，乘客要在站外排队进站，非常冰冷。“安装了连廊后，在室外温度为零下12度的时分，连廊内涵零度左右，温暖了许多。”

  北青报记者经过查询了解到，为给广阔乘客供给更舒适的搭车环境，地铁公司组织力气研讨昌平线号线天通苑站客流进站候车状况、站外相关设备状况，做好加装候车保暖设备工程作业。两站站外保暖设备已于12月21日投入使用。

  5号线万人次。现在，天通苑站A口外增加了20块通明防风板，B口外两处防雨雪棚合计305平方米加装防风幕墙，构成候车暖棚，完成隔绝冷空气效果，未来地铁方面还将持续在该区域内增设取暖设备。

  据了解，近期北京地铁公司所辖其他车站也都结合实在的状况，先后推出针对性的防寒办法。如，首都机场线站区管理中心于每日运营前30分钟，在首都机场线号航站楼站候车大厅敞开暖风设备。13号线龙泽站、回龙观站在安检大厅一致安装了柜式空调，提高室内温度。一起，组织地上和高架线路列车出库前，提早敞开车厢空调、电加热设备。

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