受飓风“焰火”外围影响，7月22日后，上海可能会风力增大，而且呈现阵雨或雷雨气候。

  “各地铁车站内都配有挡水板、阻水袋、集水泵等防汛设备。当呈现大暴雨时，车站靠这些配备组成五道防地。”上海地铁运营方相关负责人告知记者。

  当雨量过大难以短时间排走时，就要靠第二道防地，每个出入口在设计时抬高了少量的台阶，避免积水倒灌进车站。

  在入口处的第三道防地是防汛板，防汛板依据每个车站出入口专门定制，需求时放置在入口处。

  阻水袋构成了第四道防地，它放置在防汛板后方，起到吸水效果。站台空档处万一有漏水，能够及时阻挠雨水进入。

  当雨量真实太大时，集水泵会主动报警，进行主动疏通排水，这也是第五道防地。

  “除做好预案演练、危险排查外，针对飓风‘焰火’带来的强降雨可能会影响乘客出行的状况，各车站也会及时应对、灵敏处置，铺设防滑毯，建立标识，打扫地面水迹，提示乘客注意安全。”上述负责人表明。

  上海公交职业也都启动了特别气候应急预案。“新能源车的电路一旦进水，引发绝缘毛病，车辆会当场抛锚，因而绝缘查看是保证安全的一道防地。”巴士一公司修补车间副主任孙华介绍，这几天，由23名修补工组成的防台防汛突击队，在车辆进场前会进行电瓶绝缘状况检测，以保证车辆营运安全。

  巴士二公司提早对运营区域内的63个下立交、地道等易积水地址进行了全面排查，为途经的44条线路拟定了应急调度计划。“飓风影响期间，营运监控指挥中心将使用信息化手法，对所属105条线路运营状况做实时监控。一经发现积水超越警戒线，就会宣布应急调度指令。”巴士二公司营运业务部副经理张亮说。

  暴雨来袭时，路途安全相同不容忽视。全市各路途维护单位再次对统辖范围内各类路途设备做全面查看，对要点区域、重要桥隧、下立交、路途隶属设备以及在建工地等打开全面排查，消除危险。保证泵站、机电设备、排水设备工作杰出，龙门架、交通标志、声屏障、悬挂美化等各类路途隶属设备结实，防备高坠危险。针对下立交这一防汛防台期间的要点板块，发挥在线视频监测体系和下立交积水监测App的实时监测、信息同享、统筹和谐、联动指挥效果。