本报讯（记者 郑和顺）在本年智博会重点项目会集签约典礼上，渝北区现场签约7个重点项目，总合同出资额240亿元，项目数量、合同出资总额均位列全市前列。其间，渝北区政府与华夏航空正式签署《华夏航空飞机修补基地出资协议》——华夏航空独立的航空修补公司正式签约落户我区，将供给机身大修、飞机改装、飞机检测、飞机拆解、飞机创新、内部装饰等服务。

  江北世界机场作为世界纽带机场，现有基地航空公司7家，在渝运转航空公司超越30家，但至今尚无大型、独立的修补公司，无法为各航空企业来供给全面的修补保证服务，也无法为世界纽带的建造供给强有力的支撑。

  “投建飞机修补基地，不只可处理华夏航空本身运营保证的修补需求，亦可增强江北世界机场作为世界航空纽带的竞争力，补偿重庆在民航大修板块的职业空白。”签约活动后，华夏航空股份有限公司联席总裁李三生承受记者正常采访时表明，通过为机场、航空公司供给“一站式”修补服务，实在保证航空公司飞得起、飞得高，促进职业安全，处理职业“难点”。一起，项目建成后将使重庆成为具有大型修补（MRO）企业的城市，促进重庆航空工业归纳开展，促进重庆市、渝北区工业提档晋级。

  记者了解到，华夏航空飞机修补基地将为国内外用户更好的供给以下服务：机身大修、飞机改装、飞机检测、飞机拆解、飞机创新、喷漆、内部装饰；飞机部附件与零部件的修补修配；飞机修补东西、设备、器件的规划、加工、研制制作，东西设备租借及克己专用东西设备出售；公务机保管、机队技能管理（FTM）、航材技能管理（ITM）、航线修补保护、地上过站服务、飞机修补技能咨询、飞机修补技能培育和练习，以及航材出售、航材仓储、航材进出口等航空全工业链服务。

  此外，华夏航空正在推动美国联邦航空局（简称：FAA）适航修补资质（世界通用修补资质）请求作业。该资质的取得将使华夏航空成为重庆区域第一家打入世界干流民用航空修补商场的企业，将添补重庆区域无世界干流民用航空修补工业链的空白，为世界航班在重庆区域的紧迫援助供给本乡保证。

  “华夏航空在我区建立独立飞机修补公司，对我区加快建造国家临空经济示范区具有极端重大意义。”区临空办有关担任这个的人说，估计未来10年内，该项目将供给中高端工作岗位达5000余个，并带动航空工业上下游开展，驱动我区临空经济加快“起飞”。

  据悉，华夏航空建立于2006年，是我国支线航空商业模式的引领者和首要践行者，是现在我国仅有长时间专心于支线的独立航空公司。该公司在飞航线个，世界支线个，公司独飞航线条，占公司航线%，公司支线航点占悉数国内支线%。